Nový SsangYong Korando
Neexistuje cesta, která by byla překážkou. Svobodně se toulejte kdekoli vás vaše srdce zavede. Vaše vůle, myšlenky a odlišnost jsou tím, co vás dělá obdivuhodným.
To je důvod, proč je Korando symbolem elegance kategorie SUV. Korando otevírá nový, stylový a moderní směr pro kategorii SUV zvýrazněním dynamické krásy a síly.
Korando oslovuje podmanivým výrazem, kterému nelze odolat.
Cesta za vaším snem odhalí vaší podstatu. Nové Korando bude na této cestě za každých okolností vašim spolehlivým partnerem. S ním budete ke svému snu vždy o krok blíže.
Nádherný interiér znásobuje vaši vnitřní krásu.
Nové Korando změní úhel pohledu na ideální interiér u všech, kteří do něj nastoupí. Pro řidiče přináší kromě špičkové ergonomie a perfektního pohodlí i použití antibakteriálních materiálů. Tyto jsou použity na ovladačích elektrického stahování oken, ovládání klimatizace, audiosoustavy (včetně ovladačů na volantu) a voliče manuální i automatické převodovky.
Korando stanoví ve své třídě kvalitativně vyšší standard pohodlí a luxusu. Je jedno, na kterém ze sedadel právě sedíte. A nezáleží ani na tom jak dlouhou cestu máte před sebou. Usedněte za volant Koranda a život budete vnímat daleko intenzivněji.
Bezpečnost vás i vaší rodiny má nejvyšší prioritu.
» Elektronický stabilizační program (ESP)
ESP zabraňuje prokluzu kol a koriguje případnou nedotáčivost nebo přetáčivost vozidla. Obsahuje kromě systému prokluzu kol (ASR) i brzdový asistent pomáhající při prudké reakci na brzdovém pedálu (BAS), systém zabraňující zablokování kol při brzdění (ABS) a systém zabraňující nebezpečí převrácení vozidla (ARP). Nechybí asistent rozjezdu do kopce (HSA) a systém signalizace nouzového zastavení vozidla (ESS). Díky kombinaci těchto systémů výrazně klesá možnost havárie a zvyšuje se bezpečnost posádky.
» Aktivní pohon všech kol AWD
Za normálních podmínek systém posílá výkon na přední kola (2WD). Okamžitě, jak se podmínky na silnici zhoršía kola začnou prokluzovat, elektronická řídicí jednotka posílá potřebnou část výkonu i na zadní kola.
Jak systém Active AWD pracuje:
A - pohon přední nápravy (2WD): pro jízdu na vozovce za běžných povětrnostních podmínek,
B - pohon všech kol (4WD) - pro lepší stabilitu na mokré, zasněžené nebo zledovatělé vozovce - systém AWD
podle aktuální situace rozděluje výkon mezi přední a zadní nápravu,
C - pohon všech kol 50:50 (4WD Lock) - pro jízdu v mimořádně obtížných podmínkách (terén, prudká stoupání).